XB-1 Süpersonik Test Uçağı Ses Bariyerini Aştı

Boom Supersonic tarafından geliştirilen XB-1 test uçağı tarafından ilk kez ses bariyerinin aşıldığı bildirildi.

Boom Supersonic tarafından geliştirilen XB-1 test uçağı tarafından ilk kez ses bariyerinin aşıldığı bildirildi.

Boom'un yaptığı açıklamaya göre, ikinci süpersonik test uçuşunun önümüzdeki bir ya da iki hafta içinde gerçekleştirilmesi planlanıyor.

İlk kez 2016 yılında duyurulan süpersonik yolcu uçağı projesi kapsamında geliştirilen XB-1 test uçağının, Kaliforniya'nın Mojave Çölü semalarında ses hızına eşit bir değer olan Mach 1'i aştığı ve yaklaşık dört dakika boyunca ses hızının üzerinde kalarak Mach 1.1 seviyesine ulaştığı aktarıldı.

Test pilotu Tristan Brandenburg tarafından iki kez daha ses bariyerinin aşılmasının ardından XB-1'in Mojave Hava ve Uzay Limanı’na geri döndürülmesi için çağrı yapıldığı ve güvenli bir şekilde inişin gerçekleştirildiği ifade edildi.

Boom CEO'su Blake Scholl tarafından yapılan bir paylaşımda, bu anın SpaceX'in ilk roketinin 2008 yılında yörüngeye ulaşmasına benzetildiği ve “Bu süpersonik uçuşun ‘Falcon 1’ anı” olduğu belirtildi.

Boom tarafından verilen bilgilere göre, XB-1'in yaklaşık üçte bir ölçekli bir versiyonunun, 64 kişilik yolcu uçağı Overture'un geliştirilmesi sürecinde kullanıldığı aktarıldı. 63 feet uzunluğa sahip olan uçağın, üç adet General Electric J85-15 turbojet motoru ile donatıldığı bildirildi. Scholl tarafından yapılan açıklamada, XB-1'in Overture'a ölçeklendirilmesi sürecinde şirketin önünde uzun bir iş listesi olduğu ve 2030 yılına kadar ilk uçuşun gerçekleştirilmesi için çok sayıda geliştirme ve test uçuşunun yapılması gerektiği ifade edildi. Yılın ilerleyen dönemlerinde Overture'un motorunun ilk kez çalıştırılmasının planlandığı da belirtildi.

Overture'un ticari olarak kullanıma sunulmasının zaman alacağı ifade edilirken, halihazırda bazı havayolu şirketleri tarafından siparişlerin verildiği bilgisi paylaşıldı. United Airlines, American Airlines ve Japan Airlines tarafından Overture için uçak siparişi verildiği aktarıldı. United Airlines’ın 35 uçak alma opsiyonuyla 15 uçak siparişi verdiği, American Airlines’ın ise 20 uçak siparişi bulunduğu belirtildi.

Scholl tarafından yapılan açıklamada, XB-1'in süpersonik uçuşu ile ilk kez bir ulus-devlet dışında bir yapı tarafından süpersonik bir jet çalışmasının gerçekleştirildiği ifade edildi. İngiltere ve Fransa devletleri tarafından ortak geliştirilen Concorde’un 2003 yılında faaliyetlerine son verdiği hatırlatıldı.

Süpersonik uçaklar üzerinde çalışan şirketlerin ağırlıklı olarak savunma alanına odaklandığı, ticari uygulamalara yönelen Exosonic’in ise Kasım ayında kapandığı bildirildi. Boom'un da ABD Hava Kuvvetleri ile bazı çalışmalar yürüttüğü ancak odak noktasının süpersonik yolcu seyahatini yeniden gerçeğe dönüştürmek olduğu vurgulandı. Son olarak Boom tarafından yapılan açıklamada, 2024 yılının Mayıs ayı itibarıyla şirketin toplam yatırım miktarının 700 milyon doları aştığı bilgisi paylaşıldı.